Le navire de dragage de sable fabriqué par notre société est un navire de dragage à coupeur portable automoteur ou non automoteur. La coque utilise une structure démontable et en forme de boîte. Son type démontable peut être facilement assemblé sur le lieu de travail et être transporté par route, chemin de fer et conteneur en conséquence, pratique pour l'installation et le lieu de travail pour passer de l'un à l'autre. Le système d'alimentation peut être conçu pour un système électrique ou un système d'entraînement de moteur diesel selon les exigences des clients. Les équipements sur le navire dragueur de sable sont les suivants : dispositif de déplacement, dispositif de levage d'échelle de coupe, goujons et grue de pont. Le processus de travail est le suivant : la tête de coupe coupe le sable et la boue sous l'eau pour obtenir un mélange de boue, puis passe par la pompe de dragage jusqu'au pipeline sur le navire de dragage de sable ; à la fin, le lisier sera déchargé par pipeline à terre jusqu'à l'endroit requis.
Navire dragueur de sable JMD550D 4 000 M3 |
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Pompe de dragage de Shijiazhuang |
Dia. Tuyau de décharge |
550 mm |
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Tête |
80m |
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Max. Capacité de travail |
1050m3/h |
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Distance de décharge |
3500m |
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Profondeur de dragage |
25m |
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1306KW |
Cummins |
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Moteur auxiliaire hydraulique |
336KW |
Cummins |
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Générateur de pompe submersible |
746KW |
Cummins |
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Générateur d'urgence |
30KW |
Cummins |
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Pouvoir total |
2418KW |
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Consommation d'essence |
360 L/heure |
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Dimensions de la coque |
L*L*P |
56 m × 8,5 m × 2,5 m |
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Système hydraulique |
Pompe hydrolique |
VICKERS America (Joint-venture) |
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Moteur hydraulique |
Technologie SAI en Italie (Joint-venture) |
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Vannes |
REXROTH Allemagne (Joint-venture) |
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Système opérateur |
SIEMENS PLC (importé d'Allemagne) |
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Treuil d'échelle |
Tension |
200KN |
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Treuil pivotant |
Tension |
120KN |
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Tête de coupe |
En forme de couronne |
Φ1800mm |
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Pouvoir |
200KW |
Le navire dragueur de sable peut facilement passer le pont bas, la salle de contrôle et la salle de repos sont démontables. Les pièces de liaison entre la cabine et le pont sont des joints facilement démontables. Construction : il se compose de trois pontons : un ponton principal et deux pontons latéraux. Les pontons sont reliés par des pièces de liaison et serrés par des boulons et écrous à haute intensité.
Chantier de travail du navire dragueur de sable : mer, port, lac et rivière. Conditions du sol : sol relativement dur, sable durci, boues, sable de mer, sable de rivière, argile, boue, etc.
Conception
Notre navire dragueur de sable est conçu par un ingénieur senior spécialisé dans la construction de dragues et les travaux de dragage depuis de nombreuses années, pour garantir qu'ils sont bien conçus et pratiques.
Moteur Cummins
Le navire dragueur de sable est équipé d'un puissant moteur Cummins de renommée mondiale, réputé pour sa durabilité, sa faible consommation d'huile, ses accessoires standardisés et sa facilité d'entretien.
Système hydraulique
Les parties les plus importantes du navire de dragage de sable et de la drague à godets à roues. Les exigences du système hydraulique sont très élevées et strictes ; c’est l’artère principale de toute la drague. Les treuils de traction latérale, le treuil de levage et la tête de coupe des dragues sont entraînés par des moteurs hydrauliques. Un système hydraulique intégré comprend des réservoirs d'huile hydraulique, une pompe hydraulique, un collecteur de vannes hydrauliques, une électrovanne, des tuyaux hydrauliques, des composants hydrauliques, un actionneur électrique, etc.
Structure détachable
Le navire dragueur de sable est amovible, il est donc facile à transporter lors de la livraison ou du déplacement d'un chantier à un autre.
Pompe de Shijiazhuang
Les composants de passage d'écoulement utilisent un alliage Cr27 hautement résistant à l'usure pour prolonger la durée de vie de la pompe, le joint d'arbre de la pompe utilise un joint d'étanchéité facile à entretenir et les roulements antifriction proviennent de la marque japonaise NSK.
Tête de coupe
Pour une tête de coupe, il y a 5 lames, 8 dents équipées sur une lame. Il y a du matériel à haute teneur en chrome. pour une preuve facile à porter.
La tête de coupe est entraînée par un moteur hydraulique ; le roulement de coupe est doté d'unités d'étanchéité de lubrification.
1. Installation des flèches d'ancrage
2. Chariot à patates
3. Position drague de 5 ancres.
4. Conduite hydraulique pour la patate à plat (pour passer le pont bas et le transport sur l'eau en toute sécurité).
5. Fabriquez la drague avec une pompe de dragage supplémentaire sous l'eau pour approfondir la profondeur de dragage de 20 à 30 m sous l'eau et la concentration de boue est supérieure à 30 %.
6. Fabriquez la drague avec une station de surpression pour augmenter la distance de décharge.